从连接到互动:商合杭高铁的开通与商丘的“长三角”故事新想象

文丨谷雨(方塘传媒《重新发现商丘》主编)

备受瞩目的商合杭高铁之商丘至合肥段将于12月1日开通运营。届时,“通达商丘”再加码,阜阳亳州进入高铁时代,安徽将实现16个省辖市全部实现动车通达。京港高铁是我国“八纵八横”高铁网络中重要的“一纵”,商合杭高铁是京港高铁的商杭段。我们在“谁的商(商丘)合(合肥)杭(杭州)高铁?”一文对商合杭高铁的基本概况及价值做了详细解析。

商合杭高铁的建成将为商丘枢纽经济的未来带来新想象,同样,对于“殷商之源,通达商丘”城市品牌的传播不无裨益,商丘东站便依照玄鸟造型演化设计而来,玄鸟出自《诗经·商颂》:天命玄鸟,降而生商,玄鸟是商之图腾,所以,商丘东站融合了商丘历史文化,也对外诠释了商丘的城市品牌。

商丘作为全国首个编制枢纽经济发展规划的城市,其区位优势向来为国家治理者所重视,这个豫东门户城市,东望安徽淮北、江苏徐州,西临河南开封,南襟河南周口、安徽亳州,北临山东菏泽、济宁,是河南省乃至全国重要交通枢纽城市之一,处于战略如此重要的节点城市。

在我国越来越多的城市开始和已经进入都市圈发展的时代背景下,从人口规模、发展潜力、辐射半径等方面来看,商丘都市圈的实现未必不可能。

随着商合杭高铁的通车,以及遍及商丘的综合交通网络,让商丘这个全国性交通枢纽节点城市越来越成为周边城市的中心以商丘为中心往外划圈,一小时通勤标准为半径,形成了辐射苏鲁豫皖四地的城市群,这无疑是一股强大的经济带动力,为商丘经济的发展提供新想象空间。

此外,商合杭高铁带给商丘新一轮转型发展的另一个战略空间是,以商丘为代表的苏鲁豫皖片区与长三角地区的互动发展甚至是融合发展。

依据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》,长三角城市群要建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。建成最具经济活力的资源配置中心、具有全球影响力的科技创新高地、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、亚太地区重要国际门户、全国新一轮改革开放排头兵、美丽中国建设示范区。

商合杭高铁的开通以及后续京雄商高铁的开通,无疑为沿线节点城市,互动到长三角、京津冀协同发展战略当中提供一定便利。比如,合肥、杭州就是长三角城市群中的城市,商丘作为新兴的区域中心城市,是河南省距离长三角最近的城市之一,随着长三角新一轮转型发展和辐射半径的不断扩大,商丘完全有可能通过主动作为,实现与长三角地区从“连接”到“互动”甚至是“融合”的发展格局,实质性分享长三角一体化的战略红利,商合杭高铁的开通则为长三角地区了解商丘、认识商丘、投资商丘提供了直接便利。

从商丘产业走出去和引进来视角看,很多县域经济的产业与长三角已经发生了从连接到互动的变化。

2018年,睢县县域综合实力排序位居河南省第14位,较2011年提升73位,同年,睢县制鞋企业代表商丘市参加全省智能化观摩点评获得黄淮四市第一名,这得益于睢县制鞋产业的发展,历经几年发展,“中原鞋都”名副其实。2012年前后,包括长三角在内的东部沿海地区产业向内地转移趋势越来越明显,承接这些产业转移,成为包括睢县在内的很多地区的发展战略,不过,与其它很多地区选择碎片化的、来一单是一单的承接模式不同,睢县立足本地的资源禀赋,高起点规划,聚焦制鞋产业集群,积极推动制鞋产业在睢县的落地生根,并不断扩大影响力,形成进一步的集聚效应。如果说睢县更多表现出的是对长三角产业转移的承接的话,那么虞城钢卷尺产业还表现出通过长三角的全球产业网络走向世界的逻辑。早在2000年,杨建波在义乌承包摊位,开始贴牌家庭作坊式生产,2005年自创品牌,结束贴牌生产时代,随着品牌营销意识的加强,逐步赢得市场,如今,建波工量具,产品远销欧美、东南亚,也是行业内领先企业,从虞城到长三角再到全世界,成为内地产业走向世界的一个典型模式。

未来,或将有更多产业导入商丘,这与商丘自身的资源要素密切相关,也是商丘新一轮转型发展的重要支撑。基于此,商丘未来转型发展中不容忽略的因素就是依托交通枢纽之便利,进一步加强与长三角、京津冀地区的互动发展,并将这种互动发展、融合发展与商丘城市自身的转型结合起来思考。让我们共同期待商丘的“长三角”新故事。

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